Беспилотный летательный аппарат, дрон, квадрокоптер. Чудо технологии прочно входит в современную жизнь. Небольшие управляемые роботы на дистанционном управлении пользуются бешенной популярностью среди тех, кому интересна сьемка с высоты птичьего полета. Не говоря уже о том, что дроны значительно облегчили службу многим ведомствам, например, сотрудникам противопожарной охраны.
Антон ГУБАРЬ - старший инструктор группы профилактики пожаров СПСЧ №2: «Беспилотные авиационные системы применяются у нас для мониторинга лесопожарной обстановки, фото и видео фиксации, поиска пострадавших, а также при профилактических рейдах в садоводствах»
Раньше для этих целей в небо поднимали вертолеты. Не в каждом городе есть подобная дорогостоящая техника. А ведь еще нужен и опытный пилот. С дронами все проще. Стоят они намного дешевле, для полетов нужно лишь прочитать инструкцию и потренироваться. Квадрокоптеры поднимаются в воздух до 500 метров, этого более чем достаточно для красивого кадра.
Алексей ВОЛОЖАНИН - корреспондент: «Вот только с июля текущего года вступил в силу закон, согласно которому беспилотные летательные аппараты весом от 250 граммов необходимо ставить на учет. При регистрации владелец беспилотника должен указать его технические характеристики и данные о себе самом. В последующем система должна сформировать учетный номер, который необходимо нанести на сам квадрокоптер. Именно с помощью этого номера владельца можно будет отследить в случае какого-либо происшествия».
А происшествия могут быть самыми разными. От столкновения со зданиями, техникой или прохожими, до самолетов. Владелец поднял квадрокоптер слишком высоко. Он оказался на пути следования пассажирского авиалайнера. Итогом столкновения стало частичное разрушение крыла самолета. В таких-то случаях регистрация и необходима, по номеру летательного мини-аппарата найдут виновника. К слову, на территории закрытых городов также действует запрет на использование беспилотников.
Сергей ШАХМАТОВ - и.о. заместителя генерального директора АО "ПО ЭХЗ" по безопасности: «Основополагающим законом, который регулирует вопросы, связанные с использованием воздушного пространства, в частности над нашим закрытым административным территориальным образованием, является положение о порядке обеспечения особого режима в закрытом административном территориальном образовании, на территории которого расположены объекты Госкорпорации "Росатом". Этим положением вводится режим ограничения на полеты всех летательных аппаратов».
Речь правда идет о тех беспилотниках, вес которых составляет более 30 килограммов. Ведь их обладателю требуется и соответствующий документ, дающий право на управление дроном. А теперь и небольшим беспилотникам могут закрыть небо для беспрепятственного полета, в случае не прохождения регистрации. К слову о ней. Ответственным за постановку на учет беспилотников назначен «ЗащитаИнфоТранс». Но есть одно "но". Сделать это попросту невозможно. На сегодняшний момент ведомство не регистрирует квадрокоптеры. Соответственно, учетные номера для дронов тоже не выдаются. Получается, что без регистрации летать нельзя, но и пройти ее тоже не получится, а законотворцы пока молчат, когда все же система заработает.