За соблюдением требований следят пункты весового контроля и сотрудники Госавтоинспекции. Передвижной пост весового контроля краевого управления дорог сегодня работает возле Зеленогорска. Проверяют все большегрузы, въезжающие и выезжающие из города. Поочередно измеряется нагрузка на каждую ось грузового автомобиля. Предельный разрешенный вес - шесть тонн на одиночную ось, до пяти тонн на двухосную тележку и не более четырех на каждую ось на трехосную. Водитель может усомниться в точности измерения.
Николай ПАВЛЮЧЕНКО - ведущий инженер КрУДор по Красноярскому краю: «Наши весы ежегодно проходят поверку, на что есть документы. Дата поверки прописана в акте, так что водитель может все это посмотреть, и по его просьбе мы эти документы предоставляем. Погрешность заложена в весах и при измерении допускается погрешность два процента».
Татьяна КУШНЕРОВА – корреспондент: «Вместе с постом весового контроля обязательно работают сотрудники Госавтоинспекции. Именно они имеют право останавливать водителей для того, чтобы проверить законность перевозок, а также нет ли перегруза. Кстати, есть некоторые категории грузов, которые разрешено провозить без ограничений».
К таким категориям относятся продукты питания, лекарства, топливо, почта и почтовые грузы, твердые бытовые отходы, а также грузы, предназначенные для ликвидации чрезвычайных происшествия. Запрет не распространяется и на сельскохозяйственный транспорт, технику по ремонту дорог.
Ограничение движения грузовых автомобилей по дорогам Красноярского края временное - введено правительством региона с десятого апреля по девятое мая. Весной такие меры принимаются ежегодно для сохранения дорог. В случае превышения допустимой массы к ответственности привлекаются и водитель, и владелец, и отправитель груза.
Александр ТЕРПИГОРЬЕВ - госинспектор дорожного надзора ОГИБДД по г.Зеленогорску: «Сейчас у нас грунт неустойчивый, имеется значительное разрушение полотна от больших нагрузок. Штрафы да, значительные, как на водителя, так и на должностных, юридических лиц - до четырехсот тысяч на юридических лиц. Вплоть до того, что к административной ответственности привлекается и грузоотправитель, который при отправке груза не просмотрел фактическую массу транспортного средства».
За время дежурства передвижного поста весового контроля вблизи Зеленогорска нарушений не выявлено. Но, скорее всего, это не означает, что их нет. Эффективность работы поста невысока - водители выбирают объездную дорогу или выжидают время.