Василий Николаевич только вернулся из рейса - осматривает автобус и готовит его уже к следующей поездке. В Красноярск он выехал в 5.30 утра, говорит, что сегодня дорога была тяжелой - из-за гололеда в каждую сторону добирался более четырех часов, а за рулем провел почти десять. Общий водительский стаж у Василия Чиркова - 45 лет, 24 из них - за рулем междугороднего автобуса.
Василий ЧИРКОВ - водитель 551-го автобуса УМ АТП: Она у меня одна эта работа, с молоду, мечта с детства и до сегодняшнего дня. Это же, представляете, управлять автобусом или вообще машиной - это, наверное, каждый мальчик хотел быть - и раньше, и сейчас.
Василию Николаевичу как одному из опытных водителей доверили самый новый в автопарке междугороднего пассажирского транспорта автобус - китайский "Ютонг" повышенной комфортности, который за год уже отходил 70 тысяч километров. После каждой своей смены автобус, неважно, междугородний или городской, отправляется на мойку. В АТП она автоматическая, установленная еще в 90-х годах, но неоднократно модернизированная. Впрочем, без ручного труда здесь не обойтись - внутри салон моют по-старинке шваброй и тряпкой, чтобы уже на следующий день в рейс вышел сияющий чистотой автобус.
Весь транспорт обязательно проходит через ремонтные мастерские. Здесь трудятся около сорока сотрудников, самые опытные слесари уже на пенсии, но продолжают работать, сегодня они на вес золота. Мало говорят, но много трудятся - проводят плановое обслуживание транспорта и срочный ремонт. При этом несут колоссальную ответственность, ведь от их действий зависит безопасность пассажиров. С этой целью в ремонтном цехе многоступенчатый контроль.
Сергей ЗАХАРЕНКА - старший мастер УМ АТП: Слесари ремонт проводят, мы потом с мастерами перепроверяем, контролируем, также при выезде автобуса есть механики, которые еще раз проверяют все детали и механизмы, которые жизненно важные для пассажиров.
На этом стенде вся история предприятия - начиналась она в 1962 году, сперва это был гараж при исполкоме, в составе которого 31 единица техники - два автобуса, четыре такси, десять грузовиков, четырнадцать спецмашин и один легковой автомобиль. Сегодня на предприятии более ста единиц транспорта, из них примерно семьдесят - автобусы. За два последних года городской пассажирский транспорт обновился на сто процентов. Вот здесь, в техническом отделе хранится вся документация на автомобили и автобусы, паспорта на здания и сооружения, каждый в бумажном виде и на своей полке. А это планово-экономический отдел - здесь считают нормы расхода топлива, субсидирование перевозок, обосновывают цены и тарифы. Тамара Васильевна Безматерных работает на предприятии больше пятидесяти лет, сначала в должности начальника планово-экономического отдела, сейчас специалистом. В АТП ее называют самым ценным и незаменимым сотрудником.
Тамара БЕЗМАТЕРНЫХ - экономист УМ АТП: Вся жизнь моя прошла на этой работе, я ее люблю, поэтому до сих пор работаю. Работа мне нравится, я вижу и смысл в ней, и толк, и пользу, и признаю только качество.
Всего же на АТП сегодня работают 220 человек. Все вновь принимаемые сотрудники проходят через кадровый отдел и обязательно общаются с Зоей Ивановной Нечаевой.
Зоя НЕЧАЕВА - специалист по кадрам УМ АТП: Отбираем, смотрим документы, чтобы все в порядке было. Если водитель, то соответствие всего - права, категории, стаж работы, где работал, как работал, чтобы безаварийной езда была.
В настоящее время на предприятии, как и везде, существует нехватка кадров. В АТП всегда готовы принять новых водителей и даже переучивают с категории С на категорию D за счет предприятия, предоставляют служебное жилье нуждающимся. Сегодня Автотранспортное предприятие готовится к новому статусу - с первого ноября оно станет Акционерным обществом. За свою историю предприятие не раз переживало смену названия и форму организации, однако за это время неизменным оставалось одно - качество и безопасность пассажирских перевозок. А уже в это воскресенье сотрудники АТП отметят профессиональный праздник - День автомобилиста.
Александр МАКОВОЗ - директор УМ АТП: Проиндексируем нашим водителям заработную плату, и не только водителям, но и всему нашему персоналу. В планах приобретение новых автобусов на междугородние маршруты. Все идет и развивается своим чередом, но сегодня хотелось бы поздравить и наш коллектив с праздником, и наших коллег, а также особые слова благодарности сказать нашим ветеранам, ветеранам, которые уже ушли на пенсию, на заслуженный отдых и тем ветеранам, которые еще продолжают работать на предприятии, всех с праздником, пожелать всем безаварийной работы.