Ольга – водитель: Мы здороваемся, рукой им машем, видите, какие они счастливые...
Все водители по-разному реагируют на инспектора на дороге - одни испытывают волнение, возможно, даже страх, другие спокойны, третьи, как Ольга, машут и улыбаются, а кто-то начинает нервничать. Уже по поведению водителя инспектору многое становится понятно.
Алексей ДРАЧЁВ - инспектор ДПС ОМВД РФ по г. Зеленогорску: Суетится, отворачивается от нас, это уже является признаком, чтобы его остановить, проверить, открыть багажник, посмотреть, как он себя ведет. Некоторые граждане выходят из автомобиля, походка шаткая. Наверное, с гражданами, которые в состоянии опьянения сложнее всего. Это самые тяжелые люди. Есть те, кто ведет себя достойно, а есть те, кто до конца себя плохо ведут, приходится надевать наручники, применять физическую силу на основании закона о полиции.
А еще в помощь инспектору ГИБДД прибор "Дозор" - это дополнительные глаза госавтоинспектора. Он размещен на груди автополицейского и записывает все, что происходит вокруг - видно и нарушение, и общение инспектора с водителем, поэтому всегда можно просмотреть запись и определить, кто прав, а кто виноват. Алексей служит в ГАИ четыре года, а до этого двенадцать лет отработал в патрульно-постовой службе. Говорит, везде своя специфика, но работу сотрудника Госавтоинспекции пока променять не готов ни на какую другую.
Алексей ДРАЧЁВ: Я родился в этом городе. Надо поддерживать порядок, следить, а также граждан приучать. Если мы не будем работать на дороге, не будет порядка. Надо объяснять, не каждого нужно наказывать. С некоторыми достаточно провести профилактическую беседу. Конечно, можем простить. Все зависит от тяжести нарушения - если человек, например, не пристегнулся ремнем или забыл страховой полис, да, на это можно закрыть глаза. В отличие от водителя, который, например, перевозит ребенка, не пристегнутого вообще ничем. Это же непосредственно обязанность наша пресекать такие нарушения, чтобы не произошло дорожно-транспортного происшествия.
На жаре, в холод, в дождь или снег - для сотрудников Госавтоинспекции нет плохой погоды. В любую они несут службу на дороге - выявляют и предупреждают нарушения. Всегда работают в паре. Напарник Алексея - Яков Ерк, который не просто напарник, а опытный наставник. На службе в полиции уже двадцать лет, даже выработана пенсия, но свой первый день в роли стажера помнит очень хорошо.
Яков ЕРК - старший инспектор ДПС ОМВД РФ по г. Зеленогорску: Дали мне жилетку и жезл, и поставили на дорогу. Это было в городе Красноярске, я там начинал свою службу. И все, стал останавливать людей, проверять документы, состояние водителей. Когда я пришел в 2004 году работать, автомобилей, конечно же, было намного меньше, чем сейчас. Народ стало немного дисциплинированнее, учат правила дорожного движения, меньше нарушают, дорожно-транспортных происшествий стало в разы меньше.
Но вот если ДТП стало меньше, то территория обслуживания, наоборот, увеличилась. Теперь это не только город, но и дорога от КПП до Уяра, а также часть федеральной трассы "Сибирь". Невозможно не сказать и о проблемах - в ГАИ, как и в других сферах, сегодня тоже испытывают кадровый голод. Несмотря на это, сотрудники Госавтоинспекции выполняют все возложенные на них функции. Это не только обеспечение безопасности дорожного движения, но и проверка состояния общественного транспорта, регистрация автомобилей, прием экзаменов и выдача водительских удостоверений, а также контроль качества проезжих частей - фиксируют ямы, неровности и другие разрушения полотна и выдают предписания службам, которые занимаются обслуживанием дорог. А 3 июля Госавтоинспекции исполняется 88 лет, поэтому если вас сегодня остановят, не забудьте поздравить дорожных полицейских с праздником.