С механиками и водителями компании "Радонежстрой" беседуют о дорожной безопасности. Присутствующие в зале работники имеют дело со специальной техникой и стаж работы у многих многолетний, но им напоминают прописные истины. Повод есть.

Алексей АКСЕНОВ - государственный инспектор дорожного надзора ОГИБДД г.Зеленогорска: «Водители стали управлять техникой в стадии алкогольного опьянения. За последние шесть месяцев водитель этой организации трижды управлял в состоянии опьянения. Два раза это у него уже шла статья 264 УК».

Хорошо, что не дошло до беды. В одном из случаев пострадал только припаркованный транспорт. И все же нетрезвого 48-летнего водителя задерживали, и, когда он управлял снегоуборочной техникой в районе, где расположены сразу три детских сада. После чего его и лишили водительского удостоверения. Но вина за такое безответственное поведение лежит не только на нем. В первую очередь непонятно, как осуществлялся контроль.

Дмитрий КОНДРАТЬЕВ - директор компании "Радонежстрой": «У нас же за это отвечает медработник. Не я же отвечаю. Они же говорят все нормально, трезв, что я могу сказать?»

В первую очередь действительно ответственность вплоть до уголовной несет медработник, выпустивший водителя на линию, поясняют в клинической больнице №42. Однако если такой контроль осуществляется в компании. Потому что грамотный специалист больному или нетрезвому водителю допуск не подпишет.

Юлия КЛИМЕНКО - старшая медицинская сестра отделения скорой медицинской помощи КБ №42: «Фельдшер или медицинская сестра, выпускающая на линию, обращает особое внимание на внешний вид, сразу, как только водитель входит в эту комнату. Задаются ему какие-то вопросы, нам необходимо с ним беседовать. Обращается внимание на его походку, тремор, излишние движения, реакция зрачков на свет, цвет кожи, влажность кожных покровов. В обязательном порядке измеряется артериальное давление, частота сердечных сокращений и при необходимости температура тела».

При малейшем подозрении на нетрезвое состояние медработник вправе также потребовать и прохождение теста на алкометре. А в случае отказа, зафиксировать нарушение и сообщить работодателю. Который также несет ответственность за водителя, даже если последний работает по договору найма. Но разве может частное лицо осуществлять работы в городе на спецтехнике? И как возможно доверить транспорт человеку, лишенному водительского удостоверения? Все обстоятельства дела сегодня тщательно проверяются полицейскими.

Игорь КОСТЕРИН - старший государственный инспектор по безопасности дорожного движения ОГИБДД г. Зеленогорска: «Будет проверено, как осуществлялся медосмотр, как выпускался из гаража, какие договоры аренды на транспортное средство заключались. В конце будет принято решение на кого будет составлен протокол - на физическое или юридическое лицо».

В компании также обещают всесторонне сотрудничать с инспекторами и обеспечить более строгий контроль за сотрудниками, выходящими на линию.