Чтобы сменить обстановку и отключиться от городской суеты, не нужно штурмовать вокзалы и электрички или преодолевать сотни километров по автотрассе: достаточно выйти на набережную и пойти по давно проложенному народному терренкуру в сторону НФС. А еще можно дождаться парома, переплыть Кан – и вы в лесу.
Прибрежные зоны притягивают
Безусловно, прибрежная зона Кана является востребованным местом отдыха и прогулок как для местных жителей, так и для гостей города. И не только обжитый и застроенный левый берег с его обновленной набережной, но и лесной, устремленный в тайгу правый.
В 1962 году был спущен на воду паром, и с тех пор правый берег перестал быть terra incognita местного масштаба. Постепенно он стал обрастать кое-какой инфраструктурой. Сразу за пристанью развернулся городской пляж, дальше – палаточная база отдыха выходного дня, потом выросшая в пионерский лагерь «Строитель», перешедший в 1980-е от УС-604 к бытовикам и коммунальщикам и переименованный в «Дружбу». А еще там начинается походный маршрут на водопад Богунай и располагаются стоянки «человека отдыхающего» – бревнышки-сиденья и костровые полянки, на которых зеленогорцы жарят шашлыки и сосиски.
В 1980-х поговаривали о строительстве моста через Кан, обсуждалась и жилая застройка на правом берегу, однако замыслам не суждено было реализоваться. Но, как поется в известной песне, «сожалений горьких нет». Сегодня большинство горожан переправляются на правый берег летом, чтобы погулять под соснами, ощутить лесную прохладу. В конце августа-сентябре направляются на правый берег грибники и любители подышать настоянным осенним лесным воздухом. Издавна начинались там и охотничьи, и, соответственно, звериные тропы. Зайцы, лисы и медведи порой подходят вплотную к городу. У берегов Кана плещутся ондатры.
Легенды и тайны правого берега
Правобережье Кана изобилует собственными, местечковыми тайнами. Скалам, распадкам, ручьям даны имена, которые за несколько десятилетий обросли разного рода топонимическими легендами.
Самая высокая каменная глыба на правом берегу Кана с некоторых пор именуется Учительской скалой. Чью профессиональную принадлежность увековечили местные жители?
Учительская скала периодически упоминается в печатных трудах и дневниках зеленогорских летописцев. Все они опираются на устные свидетельства местных жителей – усть-баргинцев и богунайцев. А местные жители выдвигают – в качестве единственно правильной, конечно – разные версии.
Версия первая возвращает нас к 20-м годам прошлого столетия. Точнее, к январю 1920 года, когда во время отступления Восточного фронта армии адмирала Колчака войсковая колонна генерала Каппеля дошла до Усть-Барги. Озверевшие колчаковцы якобы схватили местного учителя и устроили над ним кровавую расправу. Что послужило причиной – история умалчивает. То ли явная негостеприимность и приверженность большевистской идеологии, то ли найденное в его доме оружие, – но разговор с представителем местной интеллигенции был короткий: его отвели к скале и там расстреляли. Или сбросили с нее – есть и такой сюжетный поворот. Зеленогорский краевед Георгий Листвин в своей книге «Следуя долгу чести» опровергает эту версию, задавая резонный вопрос: «... зачем каппелевцам, измотанным тяжелейшим многодневным переходом, нужно было вести приговоренного к расстрелу на сопку, чтобы там, на вершине скалы, расстрелять во имя высокой же цели?» И действительно, откуда такая фантасмагорическая история? Георгий Листвин находит ей одно объяснение. Испытывая «идеологическое неудобство от того, что деревня встретила каппелевцев не пулями, а теплом и хлебом, местные жители отреагировали мифотворчеством по принципу «мы были жертвами колчаковского террора».
Вторая версия отличается от первой десятилетним временнЫм промежутком и ненасильственным характером смерти главного действующего лица – тоже, кстати, безымянного. Конец 20-х годов, деревня Усть-Барга, сентябрь. В разгаре традиционный осенний промысел местного населения – сбор ягод. Учитель и его ученики собирают бруснику на правом берегу Кана. Особенно богатые россыпи оказываются на скальнике над рекой, и учитель медленно движется по почти отвесной глыбе, пополняя котомку. Вот уже отстали ученики, испугавшись «сложности маршрута», вот повернул обратно и учитель. И, вероятно, расслабившись на спуске, он неожиданно теряет опору, равновесие и срывается вниз...
Третья версия переносит нас в золоторудный поселок Богунай. Начало 1940-х годов. На прииске, кроме коренного населения, трудятся ссыльные немцы, эстонцы, литовцы и латыши. Среди последних – жена опального президента Латвии Карлиса Ульманиса, в 1930-е официально именовавшегося «вождем» и «отцом нации», а после ввода советских войск в Латвию ушедшего в отставку и в 1941-м году арестованного и умершего от дизентерии по дороге в Туркмению, к месту депортации. Вальда Ульманис, которую в поселке Богунай называли просто Валей, освоила в Сибири мастерство швеи и жила в доме Анны Козаревской. Об этом в 1996 году, опираясь на рассказ Полины Шкулепо, писал в «Панораме» журналист Анатолий Борисенко. Однако, как свидетельствуют дневниковые записи Бориса Николаевича Новикова, о которых нам поведал его внук Сергей, Вальда Ульманис была учителем биологии и географии в богунайской школе. При этом она проявляла большой профессиональный интерес к сибирской флоре и фауне, особенно к пернатым. Жила Вальда отчужденно. Неплохо рисовала. В поселке ее безоговорочно уважали. Как-то в сентябре ей рассказали про гнездо скопы – очень осторожной хищной и редкой птицы, устраивающей свое жилище в труднодоступных местах. Гнездо было свито на скальнике за Усть-Баргой. Видимо, Вальде недостаточно оказалось визуального осмотра снизу – она стала подниматься к нему, но, будучи почти у цели, не удержалась на одном из выступов и сорвалась вниз...
Что касается супружества Вальды Ульманис и Карлиса Ульманиса – это, вероятно, тоже местная легенда. Как свидетельствуют английская Википедия и Открытая православная энциклопедия, президент жен и детей не имел, он говорил, что женат на Латвии. Впрочем, к Учительской скале это не имеет никакого отношения.
А еще на правом берегу есть Леоновская и Кафтановская заимки, Женькин и Медвежий ручьи и все тот же обросший «золотыми» легендами Богунай. Раздолье для краеведов, туристов и просто любознательных людей!
Паром: второе рождение
Сейчас на правом берегу в районе Зеленогорска нет никаких населенных пунктов. Однако за без малого 70 лет существования города он стал его частью – огромным парком, созданным самой природой. И когда в 2013 закрыли переправу – паромный трос пришел в негодность, а на новый не было средств – горожане очень огорчились. Вопрос восстановления переправы регулярно ставили перед местной властью. В 2016 году администрация города и депутаты горсовета занялись его решением. Год шли ремонтные и испытательные работы. 16 августа 2017 года состоялось торжественное открытие паромной переправы.
Сегодня непотопляемому парому 62 года. Срок, согласитесь, немалый. Как бы его не берегли и не ремонтировали, предел эксплуатации наступил – решено менять. Средства на покупку нового парома выделила Топливная компания ТВЭЛ при поддержке Госкорпорации «Росатом». ЭХЗ перечислил Комбинату благоустройства 13 млн. рублей. Специалисты Красноярского судоремонтного завода уже побывали в Зеленогорске и оценили состояние реки и берегов у пристани. Теперь плавсредство сможет подходить к берегу ближе. На днях приобретен катер для обслуживания паромной переправы.
В недавнем прямом эфире на своей странице во «ВКонтакте» глава Зеленогорска Вадим Терентьев, назвав паром «непростым проектом», уточнил: «Скорее всего, паром за лето построят, но пока его на воду не спустят, мы работы не примем. Спуск планируем ближе к лету 2025 года. Новый паром для зеленогорцев – это просто шикарно! То, что ЭХЗ решил все проекты поддержать, я не ожидал. Надо им еще раз спасибо за это сказать».
«Сегодня очень важно сохранять традиции, – подчеркнул в свою очередь начальник отдела общественных коммуникаций АО «ПО ЭХЗ» Сергей Коржов. – Все мы хотим, чтобы наши дети и внуки оставались в городе и продолжали его развивать и украшать. Так что, выделяя средства на то, чтобы сделать Зеленогорск городом, комфортным для проживания, ЭХЗ, Росатом, ТВЭЛ инвестируют в будущее».
Марина ЛЕВИТИНА
Фото Анны СИДЬКО
ФОТО: Паром спущен на воду в 1962 году