Из-за временных ограничений на отгрузку топлива Зеленогорское АТП вынуждено перестраивать работу городских маршрутов. Договор на поставку топлива заключён с «Газпромнефтью», но с прошлой недели начались проблемы с отгрузкой на АЗС, которая находится на территории предприятия.

Александр МАКОВОЗ, директор АО "Зеленогорское АТП": «Сейчас у нас переговоры перенесены на понедельник следующей недели, это у нас получается 29 июня. Возможно, ситуация стабилизируется. Но для того, чтобы нам экономно свои ресурсы оставшиеся использовать, мы просто вынуждены выводить на линию автобусы среднего класса. Расход топлива у них ровно в два раза ниже, чем на автобусах ЛиАЗ-5292».

Сейчас предприятие получает топливо в среднем 2–3 раза в месяц. Одна поставка от 28 до 32 тонн дизеля. Этого объёма хватает примерно на две недели работы. Но последние две недели отгрузок не было, и запас, по оценке руководства, сохранится лишь ещё на неделю. Из-за этого на ряде маршрутов, в том числе садовых, вместо автобусов большого класса начнут работать семь автобусов среднего класса. В АТП подчёркивают: речь идёт не о сокращении рейсов, а о временной замене подвижного состава ради экономии топлива. При этом повышения стоимости проезда для жителей в не будет. В то же время руководитель предприятия признаёт: расходы на топливо уже выросли серьёзно. Если раньше тонна дизеля стоила 79–81 тысячу рублей, то сейчас — уже около 86 тысяч, и может вырасти ещё. На краевом уровне ситуацию с топливом уже взяли на контроль. В правительстве Красноярского края состоялось оперативное совещание по ситуации на топливном рынке региона и мерам по сохранению его стабильности. Во время заседания председатель краевого правительства Алексей Медведев поручили подготовить сводный баланс потребностей — по отраслям, территориям, поставщикам и видам топлива. Кроме того, ведомствам края предстоит рассчитать варианты экономии потребления ГСМ, но с сохранением приоритетов для социальных учреждений, муниципалитетов, северных территорий и других жизненно важных направлений.