Изменились формулировки вопросов и ответов, выбор вариантов стал больше. Практическая часть тоже стала сложнее, отмечает методист одной из школ подготовки водителей:

- Изменились упражнения на картодроме. Если раньше мы могли сдать 3 упражнения из 5, то теперь - 5 упражнений из 6. И упражнения делаются одним комплексом. Раньше каждое делали с остановкой: остановка, нейтральная, ручник. На одно упражнение – не более 2 минут, То есть на 6 упражнений курсант должен затратить 10 минут.

Новые требования и к автомобилям учебным. Они должны быть оснащены четырьмя видеокамерами. Камера уличная снимает дорогу, в автомобиле отдельно – курсанта, ноги инструктора и панель приборов. Всё записывается и видео хранится в ГИБДД три месяца.

В нашем РЭО поставили единую федеральную базу. Если, например, человек приезжает из Москвы и везёт с собой экзаменационный лист, то раньше требовались печати с отметкой РЭО. Сейчас достаточно одного экзаменационного листа. Они просто заходят в федеральную базу, и там уже показано, какие этапы он проходил. В базу «вбита» медицинская справка, паспорт.

Ещё изменятся маршруты. Теперь курсант с инспектором по городскому маршруту должен проехать не менее 20 минут. Будем с начальником РЭО рассматривать город на карте и делать новые маршруты. До 17 часов принимается городской маршрут.

В зеленогорских школах подготовки водителей автомобили и автодромы готовят к новым требованиям. На автодроме поменяли разметку, выставили маячки для новых упражнений, идёт оборудование учебных машин видеокамерами. Первый раз по новым правилам курсанты будут сдавать экзамены на водительские удостоверения 7 сентября.